5月22日，肇東市公共汽車公司今年第二批引進(jìn)的11輛純電動公交車上路運(yùn)行，投放在16路公交線路上，取代原有傳統(tǒng)型燃油公交車。至此，市公汽公司9條公交主干線96輛公交車全部轉(zhuǎn)型升級為新能源公交車。其中純電動公交車占比達(dá)到84%，實(shí)現(xiàn)城區(qū)及市郊“綠色公交”全覆蓋，有效推動我市“綠色交通”事業(yè)快速發(fā)展，為廣大市民綠色、健康出行提供了有力的保障。
22日一大早，住在十一中附近的居民驚喜地發(fā)現(xiàn)，行駛在道路上的16路公交車已經(jīng)更換了車輛，見到從身邊駛過的新型車輛，連一點(diǎn)聲音都沒有，這才知道，16路公交車也換上了純電動。
16路公交從火車站出發(fā)，途經(jīng)正陽大街、福和御園小區(qū)、十一中、錦繡江南、馨御園至七四四零工廠為終點(diǎn)站，是城區(qū)交通樞紐的主要線路，更是沿途居民出行的首選交通工具。此次更新的11輛純電動公交車為宇通牌ZK6105BEVG53型純電動城市客車，車身長10.5米，額定載客76人，比上一批購置車輛長了近2米，車廂空間增大，更加適應(yīng)沿線乘車人群數(shù)量多的特點(diǎn)，極大緩解了乘車高峰期車廂擁擠的弊端。而車輛動力電池選擇了162千瓦時的大容量電池，充分保障了車輛增大后的續(xù)駛里程。
這批純電動公交車與先期引進(jìn)的車輛同樣具有節(jié)能環(huán)保、安全無污染、無噪音、操作便捷、運(yùn)行順暢無顛簸、安全防護(hù)等級高等優(yōu)點(diǎn)。車廂座椅也同時選配了出口歐洲客車座椅型材，雖然增加了購車成本，但最重要的是提高了乘坐的舒適度和安全性。
乘客李女士說：“坐上這個純電動公交車很舒適，一上車便帶給人干凈整潔的感覺，而且噪音小，沒有氣味，更重要的是環(huán)保節(jié)能�！弊谒赃叺耐跸壬又f道：“這種座椅無論在設(shè)計(jì)上還是在乘坐上都很人性化，不光是舒適，還非常穩(wěn)當(dāng)，真的非常好，這都要感謝公汽公司能下大力氣為我們老百姓著想��！”
駕駛員許文輝將剛行駛了一圈的新電車停靠在站臺上，同筆者講：“原來我開的公交車是手動擋的，而現(xiàn)在的純電動公交車則換成了按鈕，降低了駕駛的勞動強(qiáng)度，讓我有更多的精力放在安全駕駛上，心情別提有多好了。”
